ceskedalnice.cz

ŘSD otevřelo úsek D6 u středočeské obce Krupá

Ředitelství silnic a dálnic 27.8. zprovoznilo stavbu 6,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D6 Krupá, přeložka ve Středočeském kraji. Práce vyšly na 1,5 miliardy Kč bez DPH. ŘSD aktuálně buduje dalších téměř 27 kilometrů dálnice D6 i odpočívku u Kolešova. Na přelomu roku plánuje ŘSD začít stavět ještě úsek D6 Knínice – Bošov, příští rok další dva rouzestavěné úseky dálnice D6 zprovozní.

ŘSD začalo stavět úsek D6 Petrohrad – Lubenec

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu 12 kilometrů dlouhého úseku dálnice D6 Petrohrad – Lubenec v Ústeckém kraji. Řidiči novým úsekem v celé délce poprvé projedou v říjnu 2027 a po dva kilometry dlouhém úseku navazujícím na obchvat Lubence již na přelomu let 2025 a 2026.

ŘSD dnes zahajuje výstavbu dálnice D6 u obce Hořovičky.

Nový dálniční úsek délky 5,2 km výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a prodlouží dálnici D6 až na hranice Středočeského kraje ke křížení se silnicí I/27, kde vznikne nová mimoúrovňová křižovatka. U Kolešova navíc vzniknou na obou stranách dálnice odpočívky s místy pro parkování a čerpacími stanicemi. Stavba navazuje na již zahájené obchvaty Hořesedel a Krupé a v současné době je tedy na dálnici D6 v realizaci souvislý jednadvacetikilometrový úsek.

ŘSD zahajuje výstavbu dálnice D6 u obce Hořesedly

Ředitelství silnic a dálnic dne 7.2. zahájilo výstavbu dálnice D6 u obce Hořesedly. Prodloužení dálnice D6 výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a také ke zkrácení přepravní doby mezi Prahou a Karlovými Vary.
Zahajovaná stavba navazuje na dálniční úsek u Krupé, kde byly práce zahájeny v loňském roce. Nový dálniční úsek odvede veškerou tranzitní dopravu z obce Hořesedly. Významně se tak zlepší životní podmínky místních obyvatel, sníží se riziko nehod chodců a cyklistů a dojde také k poklesu imisní zátěže a hluku. Ve vysokém stupni přípravy jsou i další úseky dálnice D6.

ŘSD ve čtvrtek 3.3. zahájilo výstavbu dálnice D6 u obce Krupá

Zahajovaný úsek dálnice D6 v délce 6,45 km navazuje na dálniční úseky u Nového Strašení a Řevničova, které byly zprovozněny na konci roku 2020. Nový dálniční úsek odvede veškerou tranzitní dopravu z obce Krupá.

Zprovozněn další úsek dálnice D6

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo dnes, v úterý 31. sprna, do provozu 4,9 km dlouhý úsek dálnice D6, který tvoří obchvat Lubence a navazuje na již v roce 2015 zprovozněný úsek Lubenec – Bošov. Vznikl tak ucelený skoro 9 km úsek dálnice. Dálnice je náhradou za stávající silnici I/6, která již nevyhovovala současným dopravním intenzitám. Na přetížené komunikaci I/6 docházelo k řadě kolizních situací, zprovozněným úsek došlo k odstranění průjezdu obcí Lubenec.

Dva nové úseky dálnice D6 mezi Novým Strašecím a Řevničovem zprovozněny

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo v pondělí 30. listopadu do provozu dva úseky dálnice D6 v délce 9,8 km, a to mezi Novým Strašecím a Řevničovem vč. obchvatu tohoto města. Nově D6 navíc skončí až za Krušovicemi, takže i této obci se díky dálničnímu obchvatu uleví od nynějšího hustého provozu na současné I/6 procházející obcí. Zprovozněním úseků hlavní trasy D6 ale práce nekončí. Stroje se přemístí např. k Řevničovu, kde dojde k přestavbě křižovatky silnic I/6 a I/16 na okružní.

Zahájena stavba obchvatu Lubence

Po zimní přestávce byla dnes zahájena výstavba dalšího úseku dálnice D6. Obchvat obce Lubenec v kategorii R 25,5/100 bude po zprovoznění, které se předpokládá v březnu 2021, měřit 4,86 km. Na západním konci bude obchvat navazovat na již zprovozněný úsek Lubenec – Bošov.

Zahájena výstavba dvou úseků dálnice D6

Dnes byly slavnostně zahájeny stavby Nové Strašecí – Řevničov a Řevničov, obchvat na dálnici D6. Nová trasa v kategorii R 25,5/100 a celkové délce 9,75 km odvede tranzitní dopravu z Řevničova a Krušovic. Součástí stavby Řevničov, obchvat je i přeložka silnice I/16, která bude otevřena v předstihu. Zprovoznění obou dnes zahajovaných úseků je plánováno na říjen 2020.

Nové pojetí dálniční sítě

V České republice doposud existovaly dva typy kapacitních pozemních komunikací s nejvyšší povolenou rychlostí zpravidla 130 km/h – dálnice a rychlostní silnice. Oba typy byly označeny odlišnými dopravními značkami (Dálnice a Silnice pro motorová vozidla), avšak z hlediska pravidel silničního provozu tyto dopravní značky znamenaly totéž.

Dne 31. 12. 2015 vstoupilo v platnost takzvané Nové pojetí dálniční sítě. Stěžejní změnou je, že všechny dosavadní rychlostní silnice byly přeřazeny mezi dálnice. Mimo jiné to znamená, že úsek České Budějovice – Rakousko bude dále připravován jako dálnice D3 a úsek Jaroměř – Polsko jako dálnice D11. Dříve mělo jít v souladu s usnesením vlády č. 741 z roku 1999 o rychlostní silnice R3 a R11. Pražský okruh R1 byl přečíslován, nově bude značen jako D0.

Z nově definované dálniční sítě pak budou vyřazeny tyto úseky:

• Dvory (výjezd 129) – Jenišov (výjezd 131) na R6
• Spořice (výjezd 78) – Chomutov (výjezd 82) na R7
• Ohrazenice (výjezd 71) – Ohrazenice (výjezd 72) na R10
• Hodkovická (výjezd 26) – Ohrazenice (výjezd 44) na R35
• Bystřany (výjezd 1) – Řehlovice (výjezd 7) na R63

Výše uvedené úseky budou označeny dopravní značkou Silnice pro motorová vozidla. Silnice pro motorová vozidla nejsou obecně časově zpoplatněny.

Jako silnice I. třídy bude dále připravován úsek Ohrazenice (u Turnova) – Plotiště (Hradec Králové) na R35.

Nově byl také o 2,2 km posunut začátek a konec dálnice D8 na hranici hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Definitivní stabilizace staničení se však dálnice D8 dočká až s výstavbou severozápadní části Pražského okruhu.

Tato jednotně značená dálniční síť bude moci být například i na zahraničních mapách zobrazena tak, jak odpovídá kvalitativním parametrům dosavadních rychlostních silnic, které byly v podstatě rovny parametrům dálničním. Délka všech v současnosti plánovaných dálnic dosáhne přibližně 2000 kilometrů.

Dopravní značka Silnice pro motorová vozidla bude navíc uvolněna pro pozemní komunikace, pro které byla původně určena, tedy pro úseky, na kterých je vhodné zakázat provoz nemotorových vozidel. Všechny takto označené úseky budou bez časového zpoplatnění. Případné zpoplatněné úseky by musely být označeny dodatkovou tabulkou S poplatkem, platná vyhláška Ministerstva dopravy však pro letošní rok neobsahuje žádný úsek silnice pro motorová vozidla. Nejvyšší povolená rychlost na směrově rozdělených silnicích pro motorová vozidla činí zpravidla 110 km/h, na směrově nerozdělených silnicích pro motorová vozidla pak 90 km/h.

Náš web již byl v duchu Nového pojetí dálniční sítě aktualizován, a to včetně všech stránek jednotlivých dálničních tahů.

Protože dneškem vstoupila v účinnost nová vyhláška o pravidlech silničního provozu, byla zaktualizována také stránka Dopravní značení, která zobrazuje novou podobu vybraných dopravních značek.

Všem návštěvníkům serveru ceskedalnice.cz přejeme všechno nejlepší do nového roku a mnoho kilometrů bez nehod.