ceskedalnice.cz

Zahájena dostavba D4

Dnešním dnem byla zahájena dostavba dálnice D4, jedná se o 32 km dlouhý úsek od dosavadního konce D4 u Dubence směrem k jižnímu konci u Radobytců, před MÚK D4 s I/20.
Jde o stavbu celých 32 km, které jsou stavěny formou PPP. Tedy celou dálnici postaví a bude následujících 24 let provozovat soukromá společnost, konkrétně VINCI Concessions a Meridiam.
Uvedení do provozu se předpokládá v roce 2024.

Zprovozněny nové úseky dálnic D3 a D4

Dne 27. září byla zprovozněna stavba 0309/III Borek – Úsilné na dálnici D3. Nový tříkilometrový úsek odvede tranzitní dopravu z Borku a Nemanic u Českých Budějovic.

Dnes, tedy 7. října, byl zprovozněn úsek Skalka – II/118 na dálnici D4. Jedná se o první zprovozněný úsek této dálnice od roku 2010 a zároveň o první prodloužení od mimoúrovňové křižovatky Skalka od roku 1989, tedy po 28 letech. Stavba, dlouhá 4,8 km, tvoří obchvat obce Dubenec.

Dne 12. října pak bude zprovozněn pro letošní rok poslední dálniční úsek, a to pětikilometrová stavba 0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec. Tento nový úsek dálnice D3 tvoří dálniční obchvat Veselí nad Lužnicí a zlepší napojení jižních Čech. Levá polovina budoucí dálnice v délce čtyř kilometrů byla zprovozněna již v roce 1998.

Nové pojetí dálniční sítě

V České republice doposud existovaly dva typy kapacitních pozemních komunikací s nejvyšší povolenou rychlostí zpravidla 130 km/h – dálnice a rychlostní silnice. Oba typy byly označeny odlišnými dopravními značkami (Dálnice a Silnice pro motorová vozidla), avšak z hlediska pravidel silničního provozu tyto dopravní značky znamenaly totéž.

Dne 31. 12. 2015 vstoupilo v platnost takzvané Nové pojetí dálniční sítě. Stěžejní změnou je, že všechny dosavadní rychlostní silnice byly přeřazeny mezi dálnice. Mimo jiné to znamená, že úsek České Budějovice – Rakousko bude dále připravován jako dálnice D3 a úsek Jaroměř – Polsko jako dálnice D11. Dříve mělo jít v souladu s usnesením vlády č. 741 z roku 1999 o rychlostní silnice R3 a R11. Pražský okruh R1 byl přečíslován, nově bude značen jako D0.

Z nově definované dálniční sítě pak budou vyřazeny tyto úseky:

• Dvory (výjezd 129) – Jenišov (výjezd 131) na R6
• Spořice (výjezd 78) – Chomutov (výjezd 82) na R7
• Ohrazenice (výjezd 71) – Ohrazenice (výjezd 72) na R10
• Hodkovická (výjezd 26) – Ohrazenice (výjezd 44) na R35
• Bystřany (výjezd 1) – Řehlovice (výjezd 7) na R63

Výše uvedené úseky budou označeny dopravní značkou Silnice pro motorová vozidla. Silnice pro motorová vozidla nejsou obecně časově zpoplatněny.

Jako silnice I. třídy bude dále připravován úsek Ohrazenice (u Turnova) – Plotiště (Hradec Králové) na R35.

Nově byl také o 2,2 km posunut začátek a konec dálnice D8 na hranici hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Definitivní stabilizace staničení se však dálnice D8 dočká až s výstavbou severozápadní části Pražského okruhu.

Tato jednotně značená dálniční síť bude moci být například i na zahraničních mapách zobrazena tak, jak odpovídá kvalitativním parametrům dosavadních rychlostních silnic, které byly v podstatě rovny parametrům dálničním. Délka všech v současnosti plánovaných dálnic dosáhne přibližně 2000 kilometrů.

Dopravní značka Silnice pro motorová vozidla bude navíc uvolněna pro pozemní komunikace, pro které byla původně určena, tedy pro úseky, na kterých je vhodné zakázat provoz nemotorových vozidel. Všechny takto označené úseky budou bez časového zpoplatnění. Případné zpoplatněné úseky by musely být označeny dodatkovou tabulkou S poplatkem, platná vyhláška Ministerstva dopravy však pro letošní rok neobsahuje žádný úsek silnice pro motorová vozidla. Nejvyšší povolená rychlost na směrově rozdělených silnicích pro motorová vozidla činí zpravidla 110 km/h, na směrově nerozdělených silnicích pro motorová vozidla pak 90 km/h.

Náš web již byl v duchu Nového pojetí dálniční sítě aktualizován, a to včetně všech stránek jednotlivých dálničních tahů.

Protože dneškem vstoupila v účinnost nová vyhláška o pravidlech silničního provozu, byla zaktualizována také stránka Dopravní značení, která zobrazuje novou podobu vybraných dopravních značek.

Všem návštěvníkům serveru ceskedalnice.cz přejeme všechno nejlepší do nového roku a mnoho kilometrů bez nehod.

Zahájena výstavba dalších úseků D3 a R4

Ve středu 1. dubna 2015 byla slavnostně zahájena dlouho očekávaná stavba Skalka – II/118 na rychlostní silnici R4. Více než 4,5 km dlouhý úsek odvede tranzitní dopravu z obce Dubenec. Zprovoznění se předpokládá na začátku roku 2017.

Dnes, tedy 7. dubna 2015, odstartovala i výstavba dvou úseků na dálnici D3, a to 0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec (5,1 km) a 0309/III Borek – Úsilné (3,2 km). Zatímco první stavba řeší zkapacitnění současné silnice I/3, vybudované v předstihu jako polovina profilu budoucí dálnice, druhá jmenovaná stavba ulehčí od dopravní zátěže obci Borek a také Nemanicím, tedy místní části Českých Budějovic. K lepší dopravní dostupnosti právě krajského města České Budějovice obě stavby po zprovoznění, předpokládaném na začátku roku 2018, přispějí.

Aktualizace webu

Byla provedena aktualizace webu. Aktualizovány byly sekce o všech dálničních tazích mimo D2, D5 a D8. Dále byly aktualizovány informace o všech rychlostních silnicích, mimo silnici R10 a R46. Proběhla i aktualizace schématických map tahů D3 a R7. Rovněž sekce úseky ve stavbě a dálniční známky jsou aktuální.