| Uvádění jednotlivých dálničních úseků do provozu | ||||||||||
| rok[1] | tah | z.ú. | k.ú. | délka v km | název úseku | kat. | NR | datum zprovoznění | M | poznámka |
| 1971 | D1 | 0,0 | 11,0 | 11,0 | Praha-Spořilov - Doubravice | D 34[2] | 120 | 12.07.71 | 7 | |
| 1971 | D1 | 11,0 | 21,3 | 10,3 | Doubravice - Mirošovice | D 32,5[3] | 120 | 12.07.71 | 7 | |
| 1972 | D1 | 182,3 | 190,1 | 7,8 | Kývalka - Brno, západ | D 28 | 120 | 06.09.72 | 9 | |
| 1973 | D1 | 162,8 | 182,3 | 19,5 | Velká Bíteš - Kývalka | D 26,5 | 120 | 02.11.73 | 11 | |
| 1975 | D1 | 153,6 | 162,8 | 9,2 | Lhotka - Velká Bíteš | D 26,5 | 120 | 06.05.75 | 5 | |
| 1975 | D1 | 146,6 | 153,6 | 7,0 | Velké Meziříčí-východ - Lhotka | D 26,5 | 120 | 09.12.75 | 12 | |
| 1976 | D1 | 128,1 | 141,0 | 12,8 | Řehořov - Velké Meziříčí-západ | D 26,5 | 120 | 28.10.76 | 10 | |
| 1976 | D1 | 190,1 | 194,2 | 4,1 | Brno-západ - Brno-centrum | D 28 | 120 | 28.10.76 | 10 | |
| 1977 | D1 | 21,3 | 74,9 | 53,7 | Mirošovice - Hořice | D 26,5 | 120 | 08.07.77 | 7 | |
| 1978 | D1 | 194,2 | 196,7 | 2,5 | Brno-centrum - Brno-jih | D 28 | 120 | 04.10.78 | 10 | |
| 1978 | D2 | -0,4 | 22,6 | 23,0 | Brno-jih - prov. napojení na I/2 | D 26,5 | 120 | 04.10.78 | 10 | |
| 1978 | D1 | 141,0 | 146,6 | 5,7 | Vel. Mez.-západ - Vel.Mez.-východ | D 26,5 | 120 | 28.11.78 | 11 | |
| 1979 | D1 | 74,9 | 85,2 | 10,3 | Hořice - Jiřice | D 26,5 | 120 | 06.10.79 | 10 | 6.5.79 L |
| 1979 | D1 | 112,6 | 128,1 | 15,5 | Pávov - Řehořov | D 26,5 | 120 | 22.11.79 | 11 | |
| 1979 | D2 | 22,6 | 24,8 | 2,2 | prov. napojení - Hustopeče | D 26,5 | 120 | 07.12.79 | 12 | |
| 1980 | D1 | 85,2 | 91,3 | 6,1 | Jiřice - Humpolec | D 26,5 | 120 | 08.11.80 | 11 | 22.11.79 L |
| 1980 | D1 | 91,3 | 92,7 | 1,4 | Humpolec - Krasoňov | D 26,5 | 120 | 08.11.80 | 11 | 22.11.79 L |
| 1980 | D1 | 92,7 | 112,6 | 19,9 | Krasoňov - Pávov | D 26,5 | 120 | 08.11.80 | 11 | |
| 1980 | D2 | 24,8 | 60,4 | 35,7 | Hustopeče - Slovensko | D 26,5 | 120 | 08.11.80 | 11 | |
| 1982 | D5 | 0,0 | 5,8 | 5,8 | Praha-Třebonice - Rudná | D 26,5 | 120 | 20.10.82 | 10 | |
| 1982 | D1 | 203,8 | 210,6 | 6,7 | Brno-východ - Holubice | D 26,5 | 120 | 10.12.82 | 12 | |
| 1983 | D5 | 5,8 | 9,0 | 3,2 | Rudná - Loděnice | D 26,5 | 120 | 21.07.83 | 7 | 20.10.82 P |
| 1983 | D1 | 196,7 | 203,8 | 7,2 | Brno, jih - Brno, východ | D 26,5 | 120 | 09.09.83 | 9 | 10.12.82 L[4] |
| 1983 | D1 | 210,6 | 211,0 | 0,5 | křižovatka Holubice | D 26,5 | 120 | 09.09.83 | 9 | |
| 1984 | D11 | -0,6 | 8,3 | 8,9 | Praha - Jirny | D 34[5] | 120 | 12.10.84 | 10 | |
| 1984 | D11 | 8,3 | 18,5 | 10,2 | Jirny - Bříství | D 26,5 | 120 | 12.10.84 | 10 | |
| 1984 | D5 | 9,0 | 10,5 | 1,5 | Loděnice | D 26,5 | 120 | 16.10.84 | 10 | 5.12.83 L |
| 1984 | D5 | 10,5 | 11,6 | 1,1 | Loděnice - Vráž | D 26,5 | 120 | 16.10.84 | 10 | 5.12.83 P |
| 1984 | D5 | 11,6 | 14,7 | 3,1 | Vráž - Beroun-východ | D 26,5 | 120 | 16.10.84 | 10 | |
| 1985 | D5 | 14,7 | 17,1 | 2,5 | Beroun-východ - Beroun | D 26,5 | 120 | 04.10.85 | 10 | |
| 1985 | D11 | 18,5 | 25,6 | 7,1 | Bříství - Sadská | D 26,5 | 120 | 19.10.85 | 10 | |
| 1986 | D5 | 17,1 | 19,7 | 2,6 | Beroun - Králův Dvůr | D 26,5 | 120 | 29.08.86 | 8 | 4.10.85 L |
| 1988 | D1 | 211,0 | 220,0 | 9,0 | Holubice - Tučapy | D 26,5 | 120 | 11.11.88 | 11 | |
| 1989 | D5 | 19,7 | 28,7 | 9,0 | Králův Dvůr - Bavoryně | D 26,5 | 120 | 29.09.89 | 9 | |
| 1990 | D11 | 25,6 | 42,0 | 16,4 | Sadská - Poděbrady | D 26,5 | 120 | 04.11.90 | 11 | |
| 1990 | D8 | 64,7 | 68,9 | 4,2 | Řehlovice - Trmice | D 26,5 | 120 | 06.11.90 | 11 | |
| 1991 | D3 | 76,1 | 79,4 | 3,3 | Čekanice - Měšice | D 26,5 | 120 | 30.06.91[6] | 6 | |
| 1991 | D1 | 220,0 | 226,1 | 6,1 | Tučapy - Vyškov-západ | D 26,5 | 120 | 20.11.91 | 11 | |
| 1992 | D1 | 226,1 | 229,7 | 3,6 | Vyškov-západ - napojení D1 na R46 | D 26,5 | 120 | 30.07.92 | 7 | |
| 1993 | D8 | 0,0 | 9,6 | 9,6 | Zdiby - Úžice | D 26,5 | 120 | 23.07.93 | 7 | |
| 1993 | D5 | 51,0 | 64,2 | 13,2 | Mýto - Klabava | D 26,5 | 120 | 27.10.93 | 10 | |
| 1994 | D5 | 50,2 | 51,0 | 0,8 | Mýto | D 26,5 | 120 | 01.09.94 | 9 | 27.10.93 P |
| 1995 | D5 | 48,0 | 50,2 | 2,2 | km 48 - Mýto | D 26,5 | 120 | 29.06.95 | 6 | 14.7.94 P |
| 1995 | D5 | 28,7 | 48,0 | 19,3 | Bavoryně - km 48 | D 26,5 | 120 | 26.10.95 | 10 | |
| 1995 | D5 | 64,2 | 67,9 | 3,7 | Klabava - Ejpovice | D 27,5 | 120 | 26.10.95 | 10 | |
| 1996 | D8 | 9,6 | 18,5 | 8,9 | Úžice - Nová Ves | D 26,5 | 120 | 18.10.96 | 10 | |
| 1997 | D5 | 88,4 | 143,1 | 54,7 | Sulkov - Kateřina | D 26,5 | 120 | 06.11.97 | 11 | |
| 1997 | D5 | 143,1 | 151,0 | 7,8 | Kateřina - Rozvadov | D 26,5 | 120 | 10.11.97 | 11 | |
| 1998 | D8 | 35,7 | 48,3 | 12,7 | Doksany - Lovosice | D 26,5 | 120 | 26.10.98 | 10 | |
| 2001 | D8 | 18,5 | 35,7 | 17,2 | Nová Ves - Doksany | D 26,5 | 120 | 18.06.01 | 6 | |
| 2003 | D5 | 80,0 | 88,4 | 8,4 | Útušice - Sulkov | D 27,5 | 120 | 15.12.03 | 12 | |
| 2004 | D8 | -2,2 | 0,0 | 2,2 | Praha-Březiněves - Zdiby | [7] | 1991 | 12 | 9.7.2004 do D | |
| 2004 | D5 | 67,9 | 76,5 | 8,6 | Ejpovice - Útušice | D 27,5 | 120 | 31.08.04 | 8 | 15.12.03 P |
| 2004 | D3 | 70,8 | 74,1 | 3,3[8] | Chotoviny - Stoklasná Lhota | D 26,5 | 120 | 07.10.04 | 10 | |
| 2004 | D3 | 74,1 | 76,1 | 2,0[9] | Stoklasná Lhota - Čekanice | D 26,5 | 120 | 07.10.04 | 10 | 30.9.94 P |
| 2005 | D1 | 229,7 | 247,0 | 17,3 | Vyškov - Vrchoslavice | D 26,5 | 120 | 24.10.05 | 10 | |
| 2006 | D5 | 76,5 | 79,8 | 3,3 | Útušice - Černice | D 27,5 | 120 | 06.10.06 | 10 | |
| 2006 | D11 | 42,0 | 50,2 | 8,2 | Libice n. C. - Žehuň | D 27,5 | 120 | 19.12.06 | 12 | |
| 2006 | D11 | 50,2 | 68,0 | 17,8 | Žehuň - Chýšť | D 27,5 | 120 | 19.12.06 | 12 | 15.12.05 P/L |
| 2006 | D11 | 68,0 | 83,5 | 15,5 | Chýšť - Sedlice | D 27,5 | 120 | 19.12.06 | 12 | |
| 2006 | D8 | 68,9 | 81,1 | 12,2 | Trmice - Knínice | D 28 | 100 | 21.12.06 | 12 | |
| 2006 | D8 | 81,1 | 92,2 | 11,1 | Knínice - Německo | D 27,5 | 120 | 21.12.06 | 12 | |
| 2007 | D1 | 353,4 | 370,6 | 17,2 | Ostrava-Rudná - Bohumín | D 28 | 120 | 01.12.07 | 12 | |
| 2007 | D3 | 59,7 | 66,5 | 6,8 | Mezno - Chotoviny | D 26,5 | 120 | 10.12.07 | 12 | |
| 2008 | D1 | 341,7 | 353,4 | 11,7 | Bílovec - Ostrava-Rudná | D 28 | 120 | 29.04.08 | 4 | |
| 2008 | D1 | 253,6 | 257,6 | 4,0 | Kojetín – Kroměříž-západ | D 26,5 | 120 | 23.09.08 | 9 | |
| 2008 | D1 | 257,6 | 260,6 | 3,0 | Kroměříž-západ – Kroměříž-východ | D 26,5 | 120 | 23.09.08 | 9 | |
| 2008 | D1 | 296,5 | 311,9 | 15,4 | Lipník nad Bečvou – Bělotín | D 34 | 120 | 25.11.08 | 11 | |
| 2009 | D1 | 247,0 | 253,6 | 6,6 | Vrchoslavice - Kojetín | D 26,5 | 120 | 17.09.09 | 9 | |
| 2009 | D1 | 311,9 | 330,0 | 18,1 | Bělotín - Hladké Životice | D 27,5 | 120 | 25.11.09 | 11 | 4+0 do 2010 |
| 2009 | D1 | 330,0 | 341,7 | 11,7 | Hladké Životice - Bílovec | D 27,5 | 120 | 25.11.09 | 11 | |
| 2009 | D11 | 83,5 | 84,5 | 1,0 | MÚK Sedlice | D 27,5 | 120 | 27.11.09 | 11 | 15.12.08 P |
| 2009 | D3 | 57,8 | 59,7 | 1,9 | Nová Hospoda - Mezno | D 26,5 | 120 | 22.12.09 | 12 | 10.12.07 P |
| 2010 | D1 | 260,6 | 265,4 | 4,8 | Kroměříž-východ - Hulín | D 26,5 | 120 | 03.12.10 | 12 | |
| 2011 | D1 | 265,4 | 272,2 | 6,8 | Hulín – Říkovice | D 26,5 | 120 | 11.07.11 | 7 | |
| 2011 | D11 | 84,5 | 86,3 | 1,8 | Sedlice - Praskačka | D 27,5 | 120 | 01.11.11 | 11 | 15.12.08 P |
| 2012 | D8 | 48,3 | 52,2 | 3,9 | Lovosice – Bílinka | D 27,5 | 120 | 14.05.12 | 5 | |
| 2012 | D1 | 370,4 | 376,5 | 6,1 | Bohumín – hranice s Polskem | D 27,5 | 120 | 30.11.12 | 11 | 30.11. do 3,5t |
| 2013 | D3 | 79,1 | 95,4 | 16,3 | Tábor – Soběslav | D 27,5 | 120 | 28.06.13 | 6 | |
| 2013 | D3 | 95,4 | 104,1 | 8,7 | Soběslav – Veselí nad Lužnicí | D 27,5 | 120 | 28.06.13 | 6 | |